夏季汽车空调

夏季汽车空调使用保养要得当

    　一 、选择合适的空调温度 。当然在夏季 ，许多人喜欢把温度调的很低 。殊不知当温度调得过低 ，会影响身体健康 ，所以空调温度调整一定要适宜 。人体最适宜的温度是20℃至25℃ ，超过28℃ ，人就会觉得闷热 。而低于14℃ ，人就会觉得冷 。因此 ，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间 ，温度过低容易使人生病 。

    　二 、夏季进车立即启动内循环 。汽车在烈日下停放的时间较长时 ，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环 ，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点 。但因为车内的温度比车外温度高 ，所以这样反而效果不好 。刚进入车内的时候 ，应该先开窗通风 ，并开启外循环 ，把热气都排出去 。等车厢内温度下降之后 ，再换成内循环 。

    　三 、人们都知道要在全封闭状态下使用空调 。对于汽车空调也一样 ，在使用过程中若车门 ，车窗关闭不严 ，将使制冷效果不佳 ，而且还浪费燃油 。

    　四 、空调出风口方向随意调 。有的车主在使用空调时 ，不注意调整空调吹风的方向 ，这不利于发挥空调的最佳效果 。根据冷空气下沉 、热空气上升的原理 ，正确的做法应该是 ，开冷气时将出风口向上 ，开暖气时将出风口向下 。

    　五 、长时间开着空调 。有的车主常常在上车后就一直开着空调 ，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大 ，这会对制冷系统造成损耗 ，因为空调是发动机的一个沉重负担 ，而发动机本身就是一个发热体 ，更何况在高温天气下 。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象 ，影响驾驶也降低了空调效率 。因此每次使用空调时间不宜过久 ，如果车内温度已经达到舒适的温度 ，就可以把空调关掉 ，隔一会儿再开 。
　
    　六 、不要开着空调在车内吸烟 。由于车厢内吸烟 ，烟雾一下子排不出去 ，刺激眼睛和呼吸系统 ，不利于健康 ，若吸烟 ，应将空调通风控制调整到“排出”位置 ，使车厢内烟雾排出车外 。

    　七 、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠 。由于汽车密封好 ，车辆停驶时 ，车厢内通气性差 ，若此时开着空调休息或睡眠 ，很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒 ，甚至死亡 。

    　八 、低速行驶时尽量不使用空调 。行车中遇到交通堵塞时 ，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转 ，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响 。

    　九 、先熄火再关空调 。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调 ，这对发动机是有害的 ，因为这样在车辆下次启动时 ，发动机会带着空调的负荷启动 ，这样的高负荷会损伤发动机 。因此每次停车后应先关闭空调再熄火 ，而且也应该在车辆启动两三分钟 、发动机得到润滑后 ，再打开空调 。

    　汽车空调不仅要正确地使用 ，还要有合理的保养 。下面笔者就将介绍一下关于汽车空调保养的四种方法：

  　  方法一：全面检查空调 。

    　夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统 ，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏 、散热器是否有异物等 。

    　方法二：注意空调的清洗 。

    　有些新手总是要等到空调效果不好时 ，才想起清洗空调 ，这是不对的 。应该做到的空调滤清器要定期更换 ，因为北京春天沙尘较多 ，柳絮飘飞 ，这些都会沾在滤清器上 ，容易滋长细菌 ，使空调产生霉味 ，因此最好每年的春季过后更换一次 。另外 ，冷凝器也要定时清洗 ，而且要将水箱拆下来 ，清洗才能彻底 。

    　方法三：停车后 ，先不要关空调 。

    　车主到达目的地后 ，一般都是关上空调车门后就直接离开 。与秋冬季节不同 ，炎热的夏季里 ，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉 ，进而滋生霉菌 。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气 ，开启自然风 ，使空调管道内的温度回升 ，消除与外界的温差 ，从而保持空调系统的相对干燥 ，避免霉菌繁殖 。

    　方法四：定期开放大风量 。

    　有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音 ，因此很少或从不将空调开到大风量 。但是空调使用时会吸进很多灰尘 ，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来 ，这是保持空调清洁的一种简单的方法 。另外 ，也要用专用的风道清洗液进行杀菌 、清理和除异味 。



降低汽车油耗的小窍门

   一、避免发动机长时间空转。停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火。
    二、尽可能避免急刹急起。柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。
    三、保持适当的行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时８８．５公里时最省油，速度增加到每小时１０５公里时，油耗会增加１５％，而每小时１１０至１２０公里时则会增加２５％。
    四、让车辆保持低风阻。在高速行驶时，很大一部分动力用来克服风阻。因此，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。据测算，车顶加装一个行李架，会增加５％的油耗。此外，在高速状态下，不要以为开窗会比开空调省油，因为，开窗会大大增加空气阻力，反而会更费油。
    五、做好日常保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加１０％或２０％是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加１０％。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶５０００公里更换一次机油，并检查过滤器。
    六、保持正常的胎压水平。轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低２ｐｓｉ（压力单位：磅／平方英尺），油耗会增加１％。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此，最好每月检查一次胎压。此外，选用某些绿色环保轮胎，平均也可降低３％—８％的油耗。
    七、给车减负。清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。
    八、选择合理的通行线路。堵车时，车的油耗是最大的。因此，在大城市，应尽量避免走拥堵路段。比如，选择绕远的高速环线，比穿越市中心的直线道路油耗要低得多。
    九、早晨加油。早晨的气温相对较低，汽油的密度更大，因此同样的价格可能会让你加油时多得到一点点汽油。